Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur
Mobilisation pour : une DUP "Priorité 1" en 2017 pour une réalisation en 2025 incluant EstVar-Esterel-Cannes ; alternative Aubagne-Brignoles-Le Luc dans le Var avant 2030 
  • Rapport 16 pages remis au conseiller présidentiel
  • Discussion entre amis sur le 5ème scénario
  • La Genèse
  • Présentation animée du 5è scénario
  • Le scénario hybride
  • Opportunité de la virgule de Cannes
  • Rubriques
    • Accueil
    • Derniers articles
    • Catégories
    • Ligne Nouvelle Provence Cote d'Azur
    • Commission Mobilité 21
    • Concertation 2011 Var/scénario hybride
    • Concertation 2011 Alpes Maritimes
    • Trace nord/sud
    • Opposants
    • Divers
    • Que vous soyez, pour, contre la LGV PACA, ou pour un projet différent, n'hésitez pas à laisser des commentaires sur les différents articles et documents, ils sont ouverts à tous
    • Contact
  • Derniers articles
    • LN PCA : COPIL du 21 Mai 2015
    • AG TGV Développement du 21 Avril 2015
    • LN PCA : Opportunités d'un déplacement vers l'ouest de la gare de St Cyr-Les Lecques
    • Communiqué de presse TGV développement : Non, le TGV n'est pas un boulet financier
    • Rapport de la cour des comptes sur la rentabilité du TGV : revue de presse PACA
    • LN PCA, COPIL du 7 Juillet 2014 : Communiqué de presse TGV développement
    • LN PCA : Shéma horaire sans LN Aubagne Toulon, pour un RER Toulonnais
    • LN PCA : Le jeu des 9 différences de part modale : échanges avec RFF
    • LN PCA, contribution ZPP P2 : Réouvertures et création de haltes ou gares dans les Alpes Maritimes
  • Statistiques

    Visiteurs depuis le 24/09/2011 : 60463
    Visiteurs aujourd'hui : 9
    Pages vues depuis le 24/09/2011 : 247425
    Pages vues aujourd'hui : 116

    1 connectés en ce moment

  • Archives
    Année 2018
    • Avril
    • Mars
    • Février
    • Janvier

    Toutes les archives
  • Tags
    Marseille  sophia antipolis  Nouvelle  PCA  sillon permien  alpes maritimes  ter  paca  cannes  gare  cinquième  LN PCA  hybride  lgv  nice  Provence  PACA  Nice  LN  priorité 1  var  raccordement  phasage  LGV  scénario  toulon  temps de parcours  Ligne  maillage  mobilité 21

    Voir tous les tags
  • Derniers commentaires
    • S.P : Géographiquement parlant, vous avez raison. Par "Sud Ste...
    • Florent : Remarque à propos de l'opposition "Sud de la Sainte Baume"...
    • S.P : @Wal, Si vous n'en dites pas plus, je m'inquièterais pour...
    • wal : Bonjour, Vous pensez vraiment ce que vous écrivez ?...
    • S.P : Commentaire pour Didier Cade sur l'article du moniteur Il...
    • S.P : J'ai toujours été pour des solutions moins couteuses et...
    • lgv paca : je vois que vous étes maintenant pour des solutions moins...
    • DEMADE : Il n'y a aucune chance que cela se fasse avec des quais sur...
    • S.P : L'idée serait quand même d'avoir une exploitation simple...
    • DEMADE : Il y a une route à déplacer au Nord, qui impliquerait...
  • Liens
    • Site officiel LGV PACA
    • Association TGV developpement
    • Site Olivier Montabert
    • Forum Lineoz
    • Forum skyscrapercity
    • Forum SARA
    • Blog "Avenir du TGV"
    • Blog ORTF
    • Limousin en TGV
    • LGV sanary
  • Rechercher

  • Derniers articles LNPCA
    • LN PCA : Opportunités d'un déplacement vers l'ouest de la gare de St Cyr-Les Lecques
    • Communiqué de presse TGV développement : Non, le TGV n'est pas un boulet financier
    • Rapport de la cour des comptes sur la rentabilité du TGV : revue de presse PACA
    • LN PCA : Shéma horaire sans LN Aubagne Toulon, pour un RER Toulonnais
    • LN PCA : Le jeu des 9 différences de part modale : échanges avec RFF
    • LN PCA, contribution ZPP P2 : Réouvertures et création de haltes ou gares dans les Alpes Maritimes
    • LN PCA Contribution P2 : La ZPP Est Var-Siagne doit prendre en compte la faisabilité ultérieure d’une virgule de Cannes
    • Contribution ZPP P2 : Quelles économies en intégrant la section Est Var Siagne à la Priorité 1 du projet de LN PCA ?
    • Contribution à la ZPP Priorité 2 de la LN PCA : Est Var et Vallée de l'Argens
    • Une Ligne Nouvelle entre Aubagne et Toulon est-elle nécessaire pour développer un RER toulonnais ?
  • Derniers articles CM21
    • Ligne Nouvelle ferroviaire Provence Cote d’Azur : où est la ligne ?
    • LN PCA : Délibération de la CASA du 02 Décembre 2013
    • Association TGV Développement : Motion et Communiqué du 28 Juin 2013 suite au rapport CM21
    • Ce qu'il faut que la CM21 retienne dans le Var pour la LN PCA
    • Ce qu'il faut que la CM21 retienne dans les Bouches du Rhône pour la LN PCA
    • LN PCA : Communiqué de presse du comité régional du PCF
    • Ce qu'il faut que la CM21 retienne dans les Alpes Maritimes pour la LN PCA
    • Pourquoi la CM21 doit objectivement retenir le projet de LN PCA
    • Philippe Duron, président de la CM21, auditionné par l'Assemblée Nationale et la LN PCA
    • LN PCA : compte rendu de la présence de la CM21 sur PACA par TGV développement
  • Derniers articles Var
    • Plaidoyer pour un nouveau système ferroviaire, par Henri Cèze, maire de Carnoules - Var - Sillon Permien
    • LGV PACA : Colloque de Toulon du 27 Octobre entre associations favorables à une nouvelle infrastructure ferroviaire
    • Les opposants à la LGV PACA préparent la destruction de Sollies-Pont et du sillon permien
    • LGV PACA : repos estival du projet, propice à un retour aux sources
    • LGV PACA : un article de Nice Matin avec Philippe Bru, directeur régional PACA SNCF
    • LGV PACA : Discussions entre amis sur le cinquième scénario
    • Quelques positions de candidats aux legislatives : revue de presse LGV PACA dans le Var et les Alpes Maritimes
    • LGV PACA : de la genèse du projet au cinquième scénario
    • LGV PACA : des élus du sillon permien soutiennent le scénario hybride, partie intégrante du cinquième scénario
    • LGV PACA : nouvelles contributions soumises à RFF sur le cinquième scénario
  • Derniers articles Alpes Maritimes
    • Ligne Nouvelle Provence Cote d'Azur : visite de la CM21 à Nice, suite de la revue de presse
    • Nice Matin : Le projet qui veut relancer la LGV
    • Mobilisation pour la Nouvelle Ligne Ferroviaire PACA du 22 Janvier 2013 - interviews et discours
    • La CCI mobilise pour la Nouvelle Ligne Ferroviaire PACA - Pétition
    • LGV PACA : lettre aux candidats aux élections législatives de Juin 2012 dans les Alpes Maritimes
    • LGV PACA : le point sur les Alpes Maritimes
    • LGV PACA : Réticulaire de desserte envisageable pour le 5è scénario dans l'est de la région
    • LGV PACA : Le 5e scénario dans les Alpes Maritimes : objectif maillage
    • LGV PACA : Un TCSP est déjà prévu pour la gare ouest06 du fuseau sud
    • LGV PACA : Courrier au préfet des Alpes Maritimes
  • Derniers articles nord/sud
    • LGV PACA: on ne réinvente pas l'eau froide chaque matin
    • Ce qu'il aurait fallu faire pour ne pas gacher un projet : l'exemple de Aix TGV
    • Un peu de détente : on a trouvé cette contribution sur le site du débat public
    • LGV PACA : La fable des 2 millions de voyageurs supplémentaires du tracé MDS
  • Derniers articles opposants
    • Les opposants à la LN PCA sont bien des opposants au chemin de fer et des saboteurs
    • Inauguration de la gare des Arcs Draguignan et LN PCA
    • Question des internautes à Michel Vauzelle
    • LN PCA et Grande Vitesse : qui a parlé de Très Grande Vitesse ?
    • La priorité pour les déplacements dans les Alpes Maritimes, c’est bien la Ligne Nouvelle : ne ratons pas le train !
    • Le tracé de la Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur se précise....
    • LGV PACA : interview Préfet et Stop TGV Coudon sur France 3
    • Questions ouvertes aux partisans d'une infrastructure nouvelle selon qui la LGV PACA ne répond ni aux attentes ni aux besoins
    • LGV PACA : mise au point, la région et son vice-président aux transports Europe-Ecologie-Les-Verts y sont favorables
    • LGV PACA : sondage, le projet approuvé par une majorité de la population
  • Derniers articles divers
    • L'autofinancement d'un projet de Ligne Nouvelle par le système ferroviaire
    • Revenir au ferroviaire … une logique qui gène
    • LGV PACA devient Ligne Nouvelle Provence Cote d'Azur, c'est officiel
    • LN PCA : La préfecture communique sur l'évolution du projet
    • LGV PACA : les agences retirent son double A au projet
    • LGV PACA : fumée blanche, grise ou noire ?
    • Comment financer la LGV PACA ? Le chiffre du jour : 811. Des milliards de kilomètres ou de centimes
    • LGV : depeche Reuters "Projets de lignes TGV peut-être annulés " en attendant le COPIL du 12 juillet 2012...
    • POCL : un tracé médian amélioré
    • Tag paca

      Résultats pour la recherche du tag paca :
    • France 3 Côte d'Azur, La voix est libre : les problèmes du TER et la LGV

      Par S.P dans Ligne Nouvelle Provence Cote d'Azur le 9 Mai 2014 à 10:30
      ...de notre association. Les invités étaient donc les suivants : Jean-Yves PETIT , Vice-Président du Conseil Régional PACA en charge des transports (EELV) Luc LEANDRI , Conseiller Régional PACA (Front de Gauche). Philippe BRU , Directeur régional SNCF – PACA (en duplex de Marseille). Eric...

      Lire la suite...

    • Mobilisation pour la Nouvelle Ligne Ferroviaire PACA du 22 Janvier 2013 - interviews et discours

      Par S.P dans Concertation 2011 Alpes Maritimes le 24 Janvier 2013 à 15:31
      Suite à la mobilisation réussie du 22 Janvier 2013 en faveur de la Nouvelle Ligne Ferroviaire PACA , voici quelques articles, interviews et discours des participants à cette journée. Pour commencer, n'oubliez pas de signer la pétition : www.jesoutienslaNLFPACA.fr Cette journée a eu un...

      Lire la suite...

    • La CCI mobilise pour la Nouvelle Ligne Ferroviaire PACA - Pétition

      Par S.P dans Concertation 2011 Alpes Maritimes le 22 Janvier 2013 à 23:09
      ...Janvier 2013, la CCI a organisé une manifestation de soutien au projet de Nouvelle Ligne Ferroviaire en PACA. 250 personnes se sont réunies à Nice St Augustin en TER malgré la grêve due à l'agression de controlleurs. Des élus de gauche comme de droite, des acteurs socio-professionels, des...

      Lire la suite...

    • LN PCA : La préfecture communique sur l'évolution du projet

      Par S.P dans Divers le 16 Janvier 2013 à 14:18
      http://www.paca.pref.gouv.fr/Zooms/Projet-de-ligne-nouvelle-Provence-Cote-d-Azur Un dossier de presse intéressant de la préfecture, suite au COPIL qui s'est tenu. Il faut espérer que cela fera avancer le projet. Il y a néanmoins des éléments sur lesquels d'autres articles reviendront,...

      Lire la suite...

    • LGV PACA : les agences retirent son double A au projet

      Par S.P dans Divers le 10 Janvier 2013 à 17:13
      ...paraplégique monte sur le podium des trois vainqueurs après le marathon organisé par la commission mobilité 21. LGV PACA devient donc Ligne Nouvelle Provence Cote D'Azur (LN PCA, d'où la perte du AA, on ne sait pas si nous sommes A+ ou A-) Marseille-Nice en 1h est oublié, le tunnel de Toulon...

      Lire la suite...

    • LGV PACA : fumée blanche, grise ou noire ?

      Par S.P dans Divers le 8 Janvier 2013 à 07:45
      Quand tout n'est qu'affaire de fumée, quelle sera la couleur de celle qui sortira bientôt ? Blanche, grise, noire ? La dernière fois, elle fut blanche ! La messe est dite. Mais la couleur de la fumée est d'autant plus indiscernable que le TGV n'en émet pas...   Meilleur voeux pour l'année...

      Lire la suite...

    • LGV PACA : Colloque de Toulon du 27 Octobre entre associations favorables à une nouvelle infrastructure ferroviaire

      Par S.P dans Concertation 2011 Var/scénario hybride le 2 Novembre 2012 à 17:10
      ...Samedi 27 octobre, une douzaine d'associations favorables au projet de nouvelle ligne ferroviaire en Paca se sont réunies à Toulon, à l'initiative de Jean-Pierre Malaspina de l’association FNAUT PACA pour débattre de la situation du projet et exposer leurs points de vue respectifs. Le...

      Lire la suite...

    • LGV PACA : interview Préfet et Stop TGV Coudon sur France 3

      Par S.P dans Opposants le 21 Octobre 2012 à 18:29
      ...change, l'étiquette change, on va désormais l'appeler "réseau de transport intégré", ça veut pas dire grand chose, à notre avis, c'est pour maquiller le projet LGV PACA. Les contraintes restent les mêmes. On reçoit une documentation, comme vous voyez là très fournie [il montre le dossier...

      Lire la suite...

    • Comment financer la LGV PACA ? Le chiffre du jour : 811. Des milliards de kilomètres ou de centimes

      Par S.P dans Divers le 13 Octobre 2012 à 20:15
      La congestion des déplacements dans la région PACA est avérée, que ce soit au coeur des villes, pour y accéder ou pour se déplacer de l'une à l'autre. La croissance de la démographie ne fera qu'aggraver la situation. Pourtant les principaux poles de PACA sont déjà reliés entre eux par un...

      Lire la suite...

    • Les opposants à la LGV PACA préparent la destruction de Sollies-Pont et du sillon permien

      Par S.P dans Concertation 2011 Var/scénario hybride le 5 Octobre 2012 à 19:00
      ...devra subvenir aux migrations pendulaires, aux voyageurs et au fret . L'INSEE prévoit un demi millions d'habitants supplémentaires en PACA pour 2030. A savoir que l'essentiel de cette population s'installera dans les métropoles (Marseille/Aix, Toulon et Nice) et devra par la force des choses...

      Lire la suite...

      1 2 3 4 5 6 Page suivante Dernière page
    Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur - Création d'un blog sur Eklablog - CGU - Signaler un abus -

    Connexion :

    Créer mon blog Créer mon compte