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http://www.paca.pref.gouv.fr/Zooms/Projet-de-ligne-nouvelle-Provence-Cote-d-Azur Un dossier de presse intéressant de la préfecture, suite au COPIL qui s'est tenu. Il faut espérer que cela fera avancer le projet. Il y a néanmoins des éléments sur lesquels d'autres articles reviendront,...
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...PCA (seul les TGV desservant Toulon transiterait dans cette gare, qui n'empecherait pas que des TGV plus nombreux et plus rapide puissent desservir Nice). Le projet reste améliorable en un cinquième scénario, le + proche des centres, le + rapide, le + economique, le + maillé. Il garde le...
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Par S.P dans Concertation 2011 Var/scénario hybride le 24 Juillet 2012 à 12:18En ces temps de repos estival du projet et en souhaitant que celui-ci se requinque pour la rentrée, suite à toutes les turpitudes d'une concertation que les opposants ont conduit à faire avorter, et au COPIL de Juillet 2012 (qui laisse court à toutes les interprétations possibles, de l'abandon...
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Par S.P dans Concertation 2011 Var/scénario hybride le 26 Juin 2012 à 10:16...première étape, c'est vital Mes commentaires : Finalement, ce que dit le directeur régionnal SNCF devrait le conduire à soutenir le cinquième scénario : - qui lève les difficultés de tracé : pas de traversée du sillon permien, ni de tunnel et gare souterrainne sous Toulon - qui...
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Par S.P dans Concertation 2011 Var/scénario hybride le 6 Juin 2012 à 11:14Je retranscris ci-dessous des échanges ayant eu lieu autour du cinquième scénario, suite à la publication des derniers documents sur le cinquième scénario. Le nom des personnes en questions étant sans importance, ils sont remplacés par différents acteurs qui sont : L'Antibois dissertant...
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Par S.P dans Concertation 2011 Var/scénario hybride le 20 Mai 2012 à 20:34Vous trouverez ci dessous une série de contributions récemment soumises à RFF concernant le cinquième scénario. Le contenu est en partie une reprise de précédents documents, en partie nouveau. Ligne Nouvelle PACA : de la LGV des métropoles en chapelet à un réseau maillé et performant...
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Par S.P dans Concertation 2011 Var/scénario hybride le 16 Mai 2012 à 15:31Ci-dessous, des articles du blog du maire de la Seyne-Sur-Mer, commune où pourrait être implantée une gare Toulon-ouest http://marcvuillemot.over-blog.fr/article-la-ligne-a-grande-vitesse-pas-si-simple-88715189.html...
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Par S.P dans Concertation 2011 Alpes Maritimes le 29 Avril 2012 à 17:13...service offert chaque heure. Il est établi pour les différentes phases qui pourrait intervenir pour ce cinquième scénario . Ces phases sont les suivantes : Section de LGV Est Var OAM, virgule de Draguignan et déviation de la voie TER Cannes Grasse (les missions sont TGV se prolongent alors...
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Par S.P dans Concertation 2011 Var/scénario hybride le 9 Mars 2012 à 00:58Dans cet article, vous trouverez une proposition permettant d'avoir la gare TGV de Toulon, au centre, en surface, compatible avec le schéma de desserte TER et TGV prévu pour 2040 (par sens et par heure, 10 TER + 5 TGV avec arret + 3 TGV sans arret), grace au scénario hybride de la LGV PACA ...
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Par S.P dans Concertation 2011 Var/scénario hybride le 20 Octobre 2011 à 16:45Suite a la reponse de Toulon@Venir , et aux lacunes de celles-ci (auxquelles j'ai répondu ici ), voici le scénario que je propose --------------------------------------------------------- Attention: depuis lundi 24 octobre il semblerait qu'il y ait un bug sur google map, qui fait que toutes les...
Mobilisation pour : une DUP "Priorité 1" en 2017 pour une réalisation en 2025 incluant EstVar-Esterel-Cannes ; alternative Aubagne-Brignoles-Le Luc dans le Var avant 2030
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