Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur
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    • LN PCA, COPIL du 7 Juillet 2014 : Communiqué de presse TGV développement

      Par S.P dans Accueil Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur. LN PCA le 25 Août 2014 à 22:56
      LN PCA, COPIL du 7 Juillet 2014 : Communiqué de presse TGV développement (25 Aout 2014)  

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    • LN PCA : Le jeu des 9 différences de part modale : échanges avec RFF

      Par S.P dans Ligne Nouvelle Provence Cote d'Azur le 12 Juin 2014 à 08:00
      ...l'information dans l'étude socio-économique de 2012, mis à jour en Janvier 2013 ( http://www.lignenouvelle-provencecotedazur.fr/sites/lgvpaca.fr/files/copil/lignenouvelle-synthese-socio-eco-janv13.pdf  ) ou le dossier ministériel p34 (...)   Je peux tout à fait comprendre que s'agissant de...

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    • LN PCA, contribution ZPP P2 : Réouvertures et création de haltes ou gares dans les Alpes Maritimes

      Par S.P dans Ligne Nouvelle Provence Cote d'Azur le 12 Juin 2014 à 07:30
      ...<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> <![endif]--> <!-- [if gte mso 10]> <![endif]--> Le projet de Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur entre Marseille et Nice prévoit la construction d’une nouvelle infrastructure permettant le report des circulations...

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    • LN PCA Contribution P2 : La ZPP Est Var-Siagne doit prendre en compte la faisabilité ultérieure d’une virgule de Cannes

      Par S.P dans Ligne Nouvelle Provence Cote d'Azur le 12 Juin 2014 à 07:15
      <!-- [if gte mso 9]> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> </w:Compatibility>...

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    • Contribution ZPP P2 : Quelles économies en intégrant la section Est Var Siagne à la Priorité 1 du projet de LN PCA ?

      Par S.P dans Ligne Nouvelle Provence Cote d'Azur le 12 Juin 2014 à 07:00
      ...<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> <![endif]--> <!-- [if gte mso 10]> <![endif]--> Le projet de Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur entre Marseille et Nice est prévu d’être réalisée en 2 priorités. Pour ce qui concerne la section Est Var Nice,...

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    • Contribution à la ZPP Priorité 2 de la LN PCA : Est Var et Vallée de l'Argens

      Par S.P dans Ligne Nouvelle Provence Cote d'Azur le 11 Juin 2014 à 00:26
      ...consultation de Juin 2014 sur la Zone de Passage Préférentielle (ZPP) de la Priorité 2 de la Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur (section Aubagne Toulon et Le Muy Mougins (=Est Var Siagne)) Les questions adressées au maitre d'ouvrage RFF sont en italique. Aucune réponse n'y a été apportée....

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    • TGV développement : audience avec un conseiller de l'Elysée pour la LN-PCA

      Par S.P dans Ligne Nouvelle Provence Cote d'Azur le 19 Avril 2014 à 07:30
      ...engagement fort de la Région. Pour cela pourrait même aller jusqu'à ce que la Région fasse réaliser elle même le projet. Nous avons alors ironisé (sans doute un peu tragiquement), qu'heureusement qu'il y a en PACA une régie publique des transports des Chemins de fer de Provence pour la...

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    • Question des internautes à Michel Vauzelle

      Par S.P dans Opposants le 24 Septembre 2013 à 00:00
      Nice Matin du 23 Septembre 2013 Marie-Laure Meillaud Boffard (inlassable opposante avec un argumentaire vieillissant) : Plutôt que de dépenser des sommes insensées pour une ligne ferroviaire nouvelle, ne vaut-il pas mieux moderniser le réseau ferroviaire existant ? Michel Vauzelle : Je pense...

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    • LN PCA : compte rendu de la présence de la CM21 sur PACA par TGV développement

      Par S.P dans Commission Mobilité 21 le 28 Avril 2013 à 21:16
      A l’aide de différents témoignages nous avons pu réaliser ce matin, une synthèse des 2 jours passés par la Commission Mobilité 21 sur notre région. La 1ere journée à Marseille s’est passée sans aucune discordance, avec un diner au Conseil Régional le soir. Toutes les personnes...

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    • LN PCA : Communiqué du 25 Avril 2013 de TGV développement

      Par S.P dans Commission Mobilité 21 le 28 Avril 2013 à 21:13
      ...réaliser une nouvelle infrastructure ferroviaire Depuis plus d’un siècle le littoral de la région Provence Alpes Côte d’Azur est desservi par une seule ligne ferroviaire côtière épousant un relief difficile limitant ainsi la vitesse autorisée. Electrifiée depuis plus de quarante ans...

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