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Par S.P dans Commission Mobilité 21 le 16 Juin 2013 à 23:12...l’aéroport de Nice serait une vitrine. Des TGVs continueront évidemment de desservir les centres ville du littoral de Cannes et Antibes. Compte tenu que ces TGV auront un faible intérêt pour Nice (temps de parcours allongé), il est même prévu qu’ils desservent également Cagnes sur Mer....
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Par S.P dans Concertation 2011 Var/scénario hybride le 20 Mai 2012 à 20:34Vous trouverez ci dessous une série de contributions récemment soumises à RFF concernant le cinquième scénario. Le contenu est en partie une reprise de précédents documents, en partie nouveau. Ligne Nouvelle PACA : de la LGV des métropoles en chapelet à un réseau maillé et performant...
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Par S.P dans Concertation 2011 Alpes Maritimes le 12 Mai 2012 à 19:27...et les options écartées, ce qui est ressorti des discusions (le besoin d'une infrastructure nouvelle, le maillage), et se termine par une présentation succinte de la solution déjà présenté sur ce blog (avec une approche plus pédagogique). La question du scénario hybride dans le Var est...
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Par S.P dans Concertation 2011 Var/scénario hybride le 29 Avril 2012 à 18:53...que pourrait être la desserte ferroviaire dans le cas du 5è scénario, pour utiliser au mieux le maillage qu'il offre, ainsi que la section hybride de contournement de Toulon. Cette version s'établit sur toute la région (de Avignon à Vintimille). Il s'agit d'un réticulaire, c'est à dire que...
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Par S.P dans Concertation 2011 Alpes Maritimes le 29 Avril 2012 à 17:13...que pourrait être la desserte ferroviaire dans le cas du 5è scénario, pour utiliser au mieux le maillage qu'il offre. Cette version se concentre sur l'est de la région (de Draguignan / Les Arcs à Vintimille). Il s'agit d'un réticulaire, c'est à dire que chaque trait représente un service...
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Par S.P dans Concertation 2011 Alpes Maritimes le 13 Avril 2012 à 16:25...(dans le fuseau sud, accessible en TCSP), des correspondances TER/TGV facilitées quai à quai, un maillage ferroviaire Marseille-Cannes (virgule de Cannes) et Grasse-Nice, la simplification du doublement de la ligne Cannes Grasse (évitement du golfe de Mougins), la desserte de Sophia Antipolis...
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Par S.P dans Concertation 2011 Var/scénario hybride le 29 Mars 2012 à 03:18Télécharger « 5escenariodesetoiles.pps » (présentation avec animation)
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Par S.P dans Concertation 2011 Alpes Maritimes le 6 Décembre 2011 à 00:21...du tracé au droit de la gare ouest06 afin d'aligner les 2 lignes LGV et Cannes-Grasse pour permettre un maillage total Un jumelage renforcé avec l'A8 Maillage total Comme dans la précédente version, on garde le maillage entre la LGV à l'ouest et la ligne littorale à l'est, constituant donc la...