Lors de la séance du conseil communautaire du 02 Décembre 2013, la CASA (Communauté d'Agglomération de Sophia Antipolis comprenant notamment les villes de Vallauris-Golfe Juan, Valbonne, Antibes, Biot et Villeneuve-Loubet) a délibéré à propos du projet de Ligne Nouvelle Provence Côte d'azur, pour définir son positionnement.

Ce positionnement est favorable au projet dans son ensemble et en particulier pour une gare dans le secteur de Sophia Antipolis (vers les Bréguières). La CASA exige également "l’intégration des perspectives de la phase 2 dans les réalisations
programmées sur la phase 1, ceci dans un souci de cohérence d’ensemble au bénéfice d’un secteur azuréen désenclavé". Autrement dit, la réalisation dès la priorité 1 de la section EstVar-Esterel-nord de Cannes.

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Cécile Dumas, conseillère communautaire Front de Gauche est intervenu pour rappeler le soutien de longue date des élus du Front de Gauche de l'ensemble de la région à ce projet de Ligne Nouvelle, regrettant les tergiversation des élus UMP du Sud-Est qui n'ont pas permis d'aboutir plus vite. Elle a également revendiqué que la section EstVar-Esterel-Cannes soit intégrée à la priorité 1 pour un désenclavement ferroviaire immédiat des Alpes Maritime, et que dans un 2nd temps les options de passage dans le Var soit revue pour privilégier un tracé via Brignoles le long de l'A8 aboutissant à Aubagne. Concernant la gare de Sophia Antipolis, elle a souhaité que sa localisation soit mise en débat, afin de la rapprocher du cœur de la technopole, aux Clausonnes plutôt qu'aux Bréguières, afin d'être correctement desservir par les transports en commun urbain, et permettre le report modal sur le train des usagers pendulaires Nice-Sophia ou Antibes nord-Nice

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