...Nouvelle reste nécessaire pour désenclaver la Côte d'Azur, proposer plus de trains à moyens et long parcours, mais pour cela, elle ne doit PAS passer par Toulon, à la fois : pour ne pas entraver le développement du RER toulonais décrit ci-dessus (qui n'est possible que tant qu'on ne dépasse...

...Marseille. Il nous apparaît donc que ce n’est pas sur une ZPP Aubagne-Toulon que le public devrait être consulté, ni des études de phase 2 approfondies. Nous préconisons que soit également étudiée pour la priorité 2 une option de ligne nouvelle complète reliant directement Aubagne à la...

...latin, en laissant un trou béant de LN entre Toulon et Est Var. Et pourtant, avec ces mêmes 4 Md€, il serait possible de faire une LN Aubagne-Brignoles-Le Luc, qui désenclaverait radicalement l'est de la région PACA, desservirait le Centre Var, favoriserait la rouverture de...

...départementaux De cet objectif résulte 3 décisions à prendre : - accélérer la réalisation de la priorité 1 - mettre sans attendre le tronçon Esterel (Est Var-Cannes) en priorité 1 - faire la LN direct Aubagne Brignoles Est Var plutot que le passage par Toulon   Nous avons alors...

...comment raccorder les infrastructures nouvelles au réseau existant autour d'Aubagne, y compris dans une perspective de réorientation du projet ultérieure dans le Var (liaison Aubagne-Est Var via Brignoles plutôt que Toulon) Télécharger la contribution : "Réaliser un shunt de la boucle...