LGV PACA : pour un cinquième scénario avec une branche de contournement de Toulon et du sillon permien et un barreau de Toulon et un maillage de l'ouest des Alpes maritime de la LGV avec Cannes Grasse
Pourquoi il faut poursuivre les études sur plusieurs fuseaux de la LGV PACA dans les Alpes Maritimes et ne pas sélectionner dès aujourd’hui le fuseau médian ? Télécharger « lgv_paca_alpesmaritimes_limitesfuseaumedian.pdf »
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J'ai repris ma précédente proposition de tracé (ici) avec 2 éléments nouveaux: Une correction de la géométrie du tracé au droit de la gare ouest06 afin d'aligner les 2 lignes LGV et Cannes-Grasse pour permettre un maillage total Un jumelage renforcé avec...
Lire la suiteLes évenements se sont un peu emballés ces derniers temps autour de la LGV PACA, et les opposants font feu de tout bois. De toute évidence, la vérité n'est pas toujours là pour éclairer la réflexion. Vous en trouverez un exemple révélateur ici http://paca.eelv.fr/2011/11/28/15-questions-sur-la-lgv/...
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J'écris cet article, car dans la concertation en cours, une des options pour le secteur ouest06, la virgule de Cannes, ne me parait pas défendue par ceux à qui elle profitera le plus. Ainsi, dans les synthèses du groupe de travail ouest06, il est systématiquement...
Lire la suitehttp://www.liberation.fr/societe/0101233524-aix-marseille-le-projet-de-gare-tgv-remis-sur-rail-dominique-voynet-s-est-prononcee-pour-de-nombreux-elus-locaux-crient-a-l-ineptie Les TGVs aurait pu arriver en gare centrale d'Aix en provence, le plateau de...
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