LGV PACA : pour un cinquième scénario avec une branche de contournement de Toulon et du sillon permien et un barreau de Toulon et un maillage de l'ouest des Alpes maritime de la LGV avec Cannes Grasse
L'Association TGV Développement Var Nice Côte d'Azur a tenu son Conseil d'Administration le Vendredi 20 Décembre aux Arcs sur Argens. A cette occasion, elle a rédigé un Communiqué de presse, qui a par ailleurs été transmis en tant que contribution de...
Lire la suiteLa 4ème contribution est relative au PEM (Pôle d'échange Multimodal) de Est Var, dont il est préférable que la réalisation soit intégrée à la priorité 1. De façon évidente si la section EstVar-Esterel-Siagne est intégrée à la priorité 1. Mais également...
Lire la suiteLa 3ème contribution est relative à la "virgule de Cannes" : raccordement entre la Ligne Nouvelle à l'ouest et le réseau existant à l'est permettant à des trains entre Est Var et Cannes/Antibes de bénéficier des gains de temps de la Ligne Nouvelle dans...
Lire la suiteLa seconde contribution est relative aux aménagements prévue dans les Alpes Maritimes pour désaturer le noeud ferroviaire azuréen Cannes-Nice. En particulier, la localisation de la gare de Sophia. Et des interrogations sur le raccordement de phasage de...
Lire la suiteDans cette série d'articles, je met en ligne les différentes contributions que j'ai soumise personnellement et via l'Association TGV Développement Var Nice Cote d'Azur dans le cadre de la consultation avec le public en Décembre 2013 sur la fin de phase...
Lire la suiteLors de la séance du conseil communautaire du 02 Décembre 2013, la CASA (Communauté d'Agglomération de Sophia Antipolis comprenant notamment les villes de Vallauris-Golfe Juan, Valbonne, Antibes, Biot et Villeneuve-Loubet) a délibéré à propos du projet...
Lire la suitePris par d'autres activités, je n'ai pas eu le temps de mettre correctement à jour ce blog depuis l'été 2013. Avec le rapport de la Commission Mobilité 21, la définition des priorités pour le projet de LN PCA, la consultation de la fin de l'étape 1 des...
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Vous êtes bien en train de lire votre contrat d’assurance : « déplacements durables dans une région propre ».L’association ne remet pas en cause la gare souterraine de Marseille figurant dans les « priorités 1 » à réaliser avant 2030 si le reste du projet...
Lire la suite/http%3A%2F%2Fassociationtgvdeveloppement.fr%2Fblog%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F11%2FTGV19pt.jpg)
Télécharger l'article Téléchargez le bulletin 19 en intégralité Êtes vous sur d'avoir bien examiné à la loupe le regard perçant du Zeus Olympien qu'est le Sécateur du Var ? Alors cliquez sur l'image : ne serait-ce pas celui-ci ?
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