LGV PACA : pour un cinquième scénario avec une branche de contournement de Toulon et du sillon permien et un barreau de Toulon et un maillage de l'ouest des Alpes maritime de la LGV avec Cannes Grasse
Vous trouverez ci dessous une série de contributions récemment soumises à RFF concernant le cinquième scénario. Le contenu est en partie une reprise de précédents documents, en partie nouveau. Ligne Nouvelle PACA : de la LGV des métropoles en chapelet...
Lire la suiteComme on ne réinvente pas l'eau froide chaque matin, voici une étude de RFF de 2004, donc avant le débat public sur la LGV PACA, qui montre bien que la préoccupation, c'est bien les TER, les trains du quotidien, et si ce n'est pas depuis Jesus-Christ,...
Lire la suiteCi-dessous, des articles du blog du maire de la Seyne-Sur-Mer, commune où pourrait être implantée une gare Toulon-ouest http://marcvuillemot.over-blog.fr/article-la-ligne-a-grande-vitesse-pas-si-simple-88715189.html http://marcvuillemot.over-blog.fr/article-si-le-tgv-doit-desservir-notre-agglomeration-saisissons-notre-chance-86891091.html...
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Constatant le rejet du fuseau C5, l'attachement au positionnement à Toulon centre de la gare TGV (au lieu de la Seyne), et le fait que les fuseau C1/C3 (Toulon ouest) et C2/C4(Toulon centre), n'épargne pas certains riverains du Beausset ou de Ste Anne...
Lire la suiteVous trouverez ci-dessous une présentation faite lors d'une réunion d'information sur la LGV PACA organisée par l'association des Amis du Rail Azuréen à Nice le Samedi 12 Mai 2012. Elle fait le point sur ce qui avait été soumis à la concertation fin 2011,...
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Mis à jour le 11 Mai 2012 Vous trouverez ci-dessous un exemple de ce que pourrait être la desserte ferroviaire dans le cas du 5è scénario, pour utiliser au mieux le maillage qu'il offre, ainsi que la section hybride de contournement de Toulon. Cette version...
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Vous trouverez ci-dessous un exemple de ce que pourrait être la desserte ferroviaire dans le cas du 5è scénario, pour utiliser au mieux le maillage qu'il offre. Cette version se concentre sur l'est de la région (de Draguignan / Les Arcs à Vintimille)....
Lire la suiteC'est donc le moment d'avoir le nez fin, et de ne pas creuser des tunnels n'importe où ! http://stop-nuisances-cuers.com/wp-content/uploads/2012/04/04-CCTP-Investigations-geotechniques-SOND02-lot2-01.pdf
Lire la suitehttp://jeanyvespetit.over-blog.com/article-lgv-paca-reponse-d-eva-joly-a-la-coordination-regionale-anti-lgv-103595170.html EELV s'y oppose partout d'ailleurs puisque Eva Joly a rappelé sur Canal plus ce vendredi 20 Avril qu'elle était opposé en général...
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Voici une nouvelle proposition de tracé dans les Alpes Maritimes, conciliant le meilleur positionnement pour la gare Ouest Alpes Maritimes (dans le fuseau sud, accessible en TCSP), des correspondances TER/TGV facilitées quai à quai, un maillage ferroviaire...
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