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LGV PACA : pour un cinquième scénario avec une branche de contournement de Toulon et du sillon permien et un barreau de Toulon et un maillage de l'ouest des Alpes maritime de la LGV avec Cannes Grasse

tgv

Les promesses exagérées de la section Aubagne-Toulon : contribution à la consultation ZPP P2

Les promesses exagérées de la section Aubagne-Toulon : contribution à la consultation ZPP P2

Deux contributions ont été soumises à RFF dans le cadre de la consultation sur les ZPP de Priorité 2 de la Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur entre Marseille et Nice, plus spécifiquement sur la section entre Aubagne et Toulon, dont l'opportunité doit...

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France 3 Côte d'Azur, La voix est libre : les problèmes du TER et la LGV

L'audience de TGV Développement Var Nice Côte d'azur avec le conseiller aux transports et à l'environnement durable du Président de la République a eu un écho important et nous a permis d'être repris dans la presse, et notamment le quotidien le plus lu...

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Ce qu'il faut que la CM21 retienne dans le Var pour la LN PCA

Ce qu'il faut que la CM21 retienne dans le Var pour la LN PCA

Dernier article de la série sur les priorités qu'il faudrait que la CM21 retiennent pour la LN PCA, après les Alpes Maritimes et les Bouches du Rhône. Concernant les options de passage de la LN PCA dans le Var, une question importante à se poser est de...

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Inauguration de la gare des Arcs Draguignan et LN PCA

Inauguration de la gare des Arcs Draguignan et LN PCA

Le lundi 21 octobre à 13h30 aura lieu l’inauguration des locaux rénovés de la gare Les Arcs Draguignan, en présence de du Président de Région Michel Vauzelle Les opposants au projet de Ligne Nouvelle, qui ne sont pas à une contradiction près veulent profiter...

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Question des internautes à Michel Vauzelle

Nice Matin du 23 Septembre 2013 Marie-Laure Meillaud Boffard (inlassable opposante avec un argumentaire vieillissant) : Plutôt que de dépenser des sommes insensées pour une ligne ferroviaire nouvelle, ne vaut-il pas mieux moderniser le réseau ferroviaire...

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Revenir au ferroviaire … une logique qui gène

Revenir au ferroviaire … une logique qui gène

Retrouvez ci-dessous un article d'Alain Patouillard, Président de l'association TGV développement Var Nice Côte d'Azur, paru dans la bulletin 18 de Mars 2013. A lire d'urgence pour tout ceux qui veulent prendre objectivement connaissance du projet ! Quand...

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LGV PACA: on ne réinvente pas l'eau froide chaque matin

Comme on ne réinvente pas l'eau froide chaque matin, voici une étude de RFF de 2004, donc avant le débat public sur la LGV PACA, qui montre bien que la préoccupation, c'est bien les TER, les trains du quotidien, et si ce n'est pas depuis Jesus-Christ,...

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LGV PACA : Mensonges de la FNAUT, Toulon@Venir, ... nombre de trains traversant Toulon

Cet article est une critique du document suivant : LGVPACA-Var-septembre2011-Final1.pdf et FNAUT-LGVPACA-Var-septembre2011.pdf ou encore de cet article Il contient une tres bonne idee, la gare de Toulon centre surface optimise. Mais la parano "anti-trace...

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